د دوه څرخي موټرو صنعت په اړه ځانګړی راپور: په سویل ختیځ آسیا کې د بریښنا ګړندی کول ، دوه سرې موټرې د نړیوال تګ نوي فصل پیلوي

په نړۍ کې د موټرسایکل دوهم لوی بازار، سبسایډي تمه کیږي چې بریښنایی کټالیز کړي.

موټرسایکلونه په سویل ختیځ آسیا کې د ترانسپورت اصلي وسیله ده، چې کلنۍ پلور یې له 10 ملیون واحدونو څخه ډیر دی.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/د ډیری غرونو سره سخته خاوره او د سړي سر ټیټ عاید موټرسایکل د سویل ختیځ آسیا اوسیدونکو لپاره د ترانسپورت ترټولو مشهور وسیله ګرځوي. د ASEAN د موټرو فدراسیون (AAF) او مارک لاینز په څیر سازمانونو د احصایو له مخې ، سویل ختیځ آسیا په 2022 کې د نړۍ دوهم لوی موټرسایکل بازار دی ، چې د نړیوال موټرسایکل پلور 21٪ برخه جوړوي. یوازې په اندونیزیا، تایلینډ او ویتنام کې د موټرسایکلونو ګډ کلني پلور شاوخوا 10 ملیون واحدونه دي.

د سویل ختیځ آسیا هیوادونه د دوه څرخي موټرو "بریښنا ته تیل" تبادله هڅوي، او د بریښنا دوه څرخي سټیشنونه د پالیسۍ رجحان کیږي. د مختلفو حکومتونو په رسمي ویب پاڼو کې د افشا شویو معلوماتو له مخې، فیلیپین وړاندیز کړی چې د 2023 څخه په راتلونکو پنځو کلونو کې د بریښنایی موټرسایکلونو، بریښنایی دوه موټرو او د هغوی برخو لپاره د وارداتو تعرفو کمولو وړاندیز وکړي؛ په 2023 کې، اندونیزیا او تایلینډ پریکړه کړې چې د هر بریښنایی موټرسایکل لپاره د 3000 یوانو څخه ډیر مساوي سبسایډي چمتو کړي. د سویل ختیځ آسیا هیوادونو د بریښنایی کولو په اړه د خپلو پالیسیو هڅو ته وده ورکولو سره ، موږ باور لرو چې 2023 به په سویل ختیځ آسیا کې د بریښنایی دوه څرخي موټرو ګړندۍ پراختیا لپاره د پیل ټکی وي.

د تیلو موټرسایکلونو ځای په ځای کول او د کارونې د ننوتلو کچه لوړول، د کلني پلور تمه کیږي چې له 40 ملیون څخه ډیر شي.

په سویل ختیځ آسیا کې د موټرسایکلونو شمیر خورا لوی دی، او پیمانه کال په کال پراخیږي. د ASEAN د احصایوي معلوماتو له مخې، موږ اټکل کوو چې په سویل ختیځ آسیا کې د موټرسایکل اوسنی ملکیت شاوخوا 250 ملیون واحدونه دي. که څه هم د ودې کچه د 2019 څخه تر 2021 پورې د وبا د اغیزو له امله ټیټه شوې ده، دا اساسا په تیره لسیزه کې د ودې رجحان ساتلی دی، د 2012 څخه تر 2022 پورې د CAGR شاوخوا 5٪ سره. د سویل ختیځ آسیا ټول نفوس د چین نیمایي ته نږدې ، د ټرانسپورټ مختلف ډولونو لپاره د بازار غوښتنې لپاره ملاتړ چمتو کوي. د سوداګرۍ او پرمختګ په اړه د ملګرو ملتونو د کنفرانس د معلوماتو له مخې، د چين نفوس څه باندې يو اعشاريه څلور مليارډ دی چې د زياتوالي کچه يې ثابته ده، په داسې حال کې چې د جنوب ختيځې اسيا د نفوسو شمېر شاوخوا ٦٧٠ مليونه دی چې د چين د نفوسو نيمايي برخه جوړوي او لا هم په سلو کې يو څه وده کوي. د کلنۍ ودې کچه 1٪.

د بریښنایی پرمختګ سره، بریښنایی دوه څرخي موټرونه به د ګازولین موټرسایکل ځای په ځای کړي، او تمه کیږي چې د دوه څرخي موټرو لپاره په ټوله غوښتنه کې د موټرسایکلونو تناسب کم شي. د چینایي بازار تاریخي معلوماتو څخه ، د بریښنایی دوه څرخونو غوښتنه په دوامداره توګه وده کوي ، د موټرسایکل بازار فشاروي. په ۲۰۲۲ کال کې په چين کې د هرو ۱۰۰۰۰ کسانو لپاره د برقي موټرو د خرڅلاو کچه ۳۵۴ وه چې د ۲۰۱۰ کال د ۲۱۶ په پرتله ۶۴ سلنه زياتوالی ښيي. په ۲۰۲۲ کال کې په چين کې د هرو ۱۰۰۰۰ کسانو لپاره د موټرسايکل پلورنې کچه ۹۹ وه، چې په ۲۰۱۰ کال کې د ۱۳۱ په پرتله ۲۵ سلنه کموالی راغلی دی. په ۲۰۲۲ کال کې موټرسايکلونو د چين د دوه څرخي موټرو د غوښتنې يوازې ۲۲ سلنه جوړوي، په داسې حال کې چې په ۲۰۱۰ کال کې دغه شمېر نږدې ۴۰ سلنه و. %.

د بریښنایی دوه څرخي موټرو کارولو لپاره ټیټ حد تمه کیږي چې د دوه څرخي موټرو عمومي ننوتلو کچه پورته کړي. موټرسایکلونه په اندونیزیا کې هرچیرې لیدل کیدی شي او په سیمه کې د ترانسپورت ترټولو اسانه او اقتصادي وسیله ده. د کارونې وضعیت څخه، د موټرسایکل کارولو لپاره د لوړ حد له امله، د ځایی سایکل چلولو نفوس په عمده توګه ځوانان او د منځني عمر لرونکي سړي دي. موږ باور لرو چې بریښنایی بایسکلونه نسبتا لږ وزن لري او د چلولو لپاره اسانه دي، کوم چې به د ډیرو میرمنو او منځني عمر لرونکي او زاړه مصرف کونکو لپاره اپیل وکړي، د پام وړ زیاتیدونکي بازار ځای رامینځته کوي. برسېره پر دې، په چين کې د برقي دوه څرخي موټرو د پرمختګ تاريخ هم ورته تجربه وړاندې کوي. حتی له ٢٠٠٥ کال څخه تر ٢٠١٠ کال پورې په چين کې د موټرسايکلونو د خرڅلاو د لوړې دورې په موده کې، په چين کې د دوه څرخي موټرو ټوليز خرڅلاو له ٥٠ مليونو څخه کم و چې د اوسني دوه څرخي موټرو د بازار په پرتله د پام وړ کم دی چې څه دپاسه ٧٠ مليونه وسايط لري.

د سویل ختیځ آسیا مصرف کونکي ورته غوره توبونه لري ، د بریښنایی محصولاتو ډیزاین او وده لپاره حواله چمتو کوي.

سکوټرونه او منحل بیم موټرسایکلونه په سویل ختیځ آسیا کې د موټرسایکلونو دوه خورا عام ډولونه دي ، چې سکوټرونه په اندونیزیا کې اصلي بازار دی. د سکوټر غوره ځانګړتیا د هینډل بار او سیټ ترمینځ پراخه پښه پیډل دی ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر چلولو پرمهال په هغې باندې پښې آرام کړئ. دا عموما د 10 انچو کوچنیو څرخونو او په دوامداره توګه متغیر لیږد سره سمبال شوی؛ په هرصورت، منحل شوي بیم موټرې د پښو پیډال نلري، دوی د سړک کارولو لپاره ډیر مناسب کوي. دوی معمولا د کوچني بې ځایه کیدو انجنونو او اتوماتیک کلچونو سره مجهز دي چې لاسي عملیاتو ته اړتیا نلري، کوم چې ارزانه دي، د تیلو کم مصرف، او د لګښت اغیزمنتوب کې خورا ښه دي. د AISI د معلوماتو له مخې، د اندونیزیا د موټرسایکل په بازار کې د سکوټرونو د پلور تناسب مخ په زیاتیدو دی، نږدې 90٪ ته رسیږي.

د بینټ بیم موټرې او سکوټرونه په مساوي ډول په تایلینډ او ویتنام کې د لوړ مصرف کونکي منلو سره سمون لري. دواړه سکوټرونه او منحل بیم موټرسایکلونه چې د هونډا څپې لخوا نمایندګي کیږي په تایلینډ کې په سړک کې د موټرسایکلونو عام ډولونه دي. که څه هم د تایلینډ په بازار کې د لوړ بې ځایه کیدو په لور تمایل شتون لري، موټرسایکلونه چې د 125cc او ټیټ بیځایه کیدو سره لاهم په 2022 کې د ټول پلور 75٪ برخه جوړوي. د Statista د احصایو له مخې، سکوټرونه د ویتنام د بازار برخه شاوخوا 40٪ جوړوي او دي. د موټرسايکلونو تر ټولو ښه پلورل شوي ډولونه. د ویتنام موټرسایکل جوړونکو اتحادیې (VAMM) په وینا ، هونډا ویژن او هونډا ویو الفا په 2023 کې دوه غوره پلورونکي موټرسایکلونه وو.